Combien vous coûte l’entretien de la LEAF?

J’ai posé la question aux groupes FB  LEAF France Café  et  Ma LEAF une passion   pour les possesseurs de LEAF au Québec au climat plus rude tout du moins l’hiver.
 Ma question est la suivante: Combien vous coûte l’entretien de la LEAF?
Merci de préciser si possible le modèle, l’année et le km parcouru:
– Assurance : en tous risques
– Recharge de la batterie : la recharge complète et éventuellement le prix sur une  année  ou depuis que vous l’avez
– Balai d’essuie-glace
– Pneus
– Révision annuelle
Merci de vos réponses avec lesquelles je ferai un article sur mon blog.
Michel _de  Ma LEAF une passion   15$ aux 2 ans pour filtre d’habitacle changé moi même. Nettoyage des freins à chaque année en même temps que le changement de pneu par moi même également. J’ai pas été au garage à part pour les rappels. 600$ par année pour l’assurance. Balais essuie-glaces changé pour les Michelin au Costco. Aucun autre frais pour ma 2015. 20 000km/année

 

  Didier_du LEAF France Café

Deux ans que j’ai la mienne soit sur 53000 km environ.

  • Deux révisions (140€ + 180€ environ)
  • deux trains de pneus (270€ environ par train),
  •  Recharges (tout compris : maison et extérieur…) 2500€ sur 53000 km environ
  • Assurance à 400 € à l’année…

Martin_du LEAF France Café  J’ai une Leaf depuis 2011 ( en ai eu trois ) et depuis décembre 2011 , le seul montant dépensé outre les changements de pneus fut un balai d’essuie-glace arrière sur ma 2011 .. pour le reste .. RIEN

  • Christine_de  Ma LEAF une passion  Avec notre LEAF SL 2014: Au cours des premiers 4 ans (sans inclure les taxes), 150$ de nettoyage de freins, 30$ changement du filtre de l’habitacle, 70$/année changement de pneus (hiver/été), 30$ une fois pour examen santé de batterie.
  • Assurance: environ 530$/année. Aucun problème d’essuie-glace.
  • Environ 1.00$ par 100km d’autonomie pour les recharges à la maison. Nous mettons moins de 100$ par année sur notre carte du Circuit électrique pour les recharges à l’extérieure de la maison. Odomètre: 44 000 km

Jean-René_du LEAF France Café Leaf 30 Acenta Achetée neuve en mars 2016

  • Entretien annuel (13 000km) en avril 2017 : 119€.
  • La plupart du temps je recharge au bureau (gratuit). Si je devais faire une estimation je dois être dans les 100€ sur les bornes de recharge payantes sur 1 an.
  • Assurances  800€/an en métropole bordelaise. tous risques avec 0,6 de bonus

François _de  Ma LEAF une passion     A prévoir un nettoyage de frein par année et un Check de batterie par année, c’est tout. Au concessionnaire environ 150$. Pour le reste c’est variable à l’utilisation que tu en fera, j’ai utilisé environ 250$ de charge en un an dont 125$ lors d’un aller retour Montréal – Chicoutimi et je vais souvent à Tremblant l’hiver. L’assurance est généralement moins cher qu’une voiture à essence, le prix dépend de ton dossier et de la compagnie d’assurance. 35000km en un an avec ma 2017

William_du LEAF France Café à qui j’ai consacré un article ici pour sa LEAF 40 kWh répond: Bah pour l’instant avec 10 800 km en (presque) 4 mois, nous en sommes à 0 € d’entretien (sauf pour l’achat d’un câble T2/T3 à 190 € qui dépanne super bien pour les anciennes bornes). En recharge c’est principalement au boulot et dans les supermarchés. Donc gratuites. En gros, avec notre voyage dans le Sud et les tests faits dans le réseau e borne du coin on en est à environ 40 €. Nous avons fait un test de recharge chez nous au 4ème, mais on ne l’a pas comptabilisé 🙂. C’est surtout le lavage, j’ai jamais autant lavé une voiture lol. Ma moitié râle un peu d’ailleurs à ce sujet 🙂 Je dois être a peu près à 50 € de lavage … voire plus lol.

 

Jérôme_du LEAF France Café    Coût total de ma Leaf 24 avec option 6,6kW commandée en octobre 2014 et livrée en Janvier 2015
( donc location de janvier 2015 a Mars 2018 )

1ier loyer de 10300€ ( – 6000€ de bonus écologique )
36 loyers de 175€14 pour la voiture et 79€ pour la batterie soit 254€/mois

Ce qui donne  13449€ en frais brut sur 3 ans.

Si je voulais la garder, je devais la racheter à 12765€ … et continuer a payer 79€/mois pour la batterie, je l ai donc rendue après 3 ans

en fais annexes :
1iere révision 140€
2ieme révision 179€
3ieme révision 200€

Assurance an 1 : 695
Assurance an 2 : 526€
Assurance an 3 : 549€
(les tarifs changent car j ai déménagé )

électricité ( c est une moyenne à 2€/100km pour 37500km ) 750€
un câble de recharge/wallbox à 250€ 🙂
un disjonteur a 50€ ( 32A ) , et le câble qui vas avec
pneus AV pour la restitution 70€
j ai aussi changé les essuies glaces , et je ne compte pas les lavages ( 1 par mois au début … )
1 remplacement de parebrise ( chez Carglass, boulot de cochon pour 1006€ pris en charge par l assurance ) , de ma poche 100€ de franchise

Au total, la voiture m’a coûté  16960€  pour 3 ans et 37500 km.
c est de l’a peu prés, car tout les pleins n’ont pas été faits chez moi , quelques un gratuits a Ikea ou chez les amis, d’autres a 5€ sur les bornes publiques
Je ne compte pas non plus le stationnement et l’abonnement Bluely , qui m’a bien dépanné durant 3 ans

Patrick_du LEAF France Café  J‘ai eu la mienne de fin juillet 2012 à début décembre 2015, PRK= 0,26€ par kms tout compris, achat+entretien+énergie-revente, pour >77000kms.

Guy_de  Ma LEAF une passion  Personnellement, SV 2016 (2 ans (30Kwh)), 46,500 Km… 220.80$ sur recharges publiques, 6,3Km/ KWh, selon le tableau de bord… donc, 1,43$ à 1,60$ du 100Km parcouru, pour la recharge à la maison…. Zéro pour l’entretien.Bien content de mon VE…

Shift2Drive_ Je tiens à remercier les groupes FB  LEAF France Café  et  Ma LEAF une passion  pour leurs réponse

J

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