Sèverine, sa i-Miev avec les photos :)

Séverine se déclare « O k pour l’article sur ma Mitsubishi i-Mev, c’est réellement une voiture que gagne à être connue. Si tu sais aller au delà de l’effet de mode et de pas avoir la même voiture que tout le monde… voire d’avoir une voiture que les gens trouvent moche…

 

Je suis fan de cette voiture, et j’assume sa tête  de suppositoire 😛  »

Shift2Drive_Comment es tu venue au Véhicule électrique et comment as tu choisi la i-Miev? Véhicule  acheté neuf ou d’occasion?

J’ai acheté cette i-Miev neuve. J’habite du côté de Toulon, dans un petit village à environ 25 km de Toulon. J’avais une Clio diesel qui avait 200 000km , mais je voulais une automatique. Je me suis dit pourquoi pas une électrique mais j’avais une exigence: pas de location de batterie. Donc, pas de Zoe. La Kia, bof… la E Up, je l’ai essayée: elle est trop basse de plafond, mes fils auraient touché le plafonds à l’arrière.

Il y avait de pub à l’époque à la télé pour la Ion, avec le vélo électrique offert… mais en me documentant, j’ai su que c’était une Mitsubishi rebadgée. Sauf que i-Miev est bien meiux équipée, avec notamment les sièges chauffants mais aussi cette télécommande qui permet de programmer le début de la mise en charge, la durée, et de préconditionner … super l’hiver d’arriver avec ta voiture deja chaude et dégivrée. Elle a aussi la boite de vitesse avec les mode B C et D…. et le mode B est super, gros frein moteur, donc grosse regeneration de charge, et pas besoin de freiner si on anticipe, sauf pour un arret total.

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J’ai donc choisi la i-Miev mais je la voulais d’une autre couleur que blanche, ou grise…. J’ai appelé les garages à portée de i-Miev de chez moi, et je’en ai trouvé une noire, disponible à Aubagne. Je l’ai ramenée chez moi, via l’autoroute.

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Shift2Drive_Comment s’effectuent les recharges ?

J’ai la chance d’habiter dans une maison, et donc je la charge chez moi, la nuit en heures creuses. Son autonomie est très adaptée à mes besoins, donc, pas besoin de la charger ailleurs. J’ai testé une fois la charge rapide chez Ikea, cela fonctionne, mais je n’en ai pas l’utilité

.Shift2Drive_As tu eu des difficultés ou pas à l’assurer et quel est son cout d’utilisation? Et pour l’entretien?

Aucun problème pour l’assurer… j’avoue ne pas avoir fait jouer la concurrence, ni cherche à avoir un tarif special electrique. Je paie 524 € par an, tout risque, sans franchise. Pour l’entretien, je l’ai emmené au bout d’un an chez Mitsubishi, qui en gros m’ont fait payer 280€ pour une révision qui comptait le changement du filtre à pollen et de l’essuie glace… cette année, je ne l’ai pas emmenée. Elle a maintenant plus de 2 ans, compte 42 000 km au compteur… je viens juste de changer 2 pneus avant … et pas les plaquettes de frein, pas nécessaire encore.

Pour la charge, je n’ai pas calculé exactement combien elle me coute, car on n’a pas remarqué d’augmentation des factures d’électricité, donc hormis 2 pneus et 2 essuies glaces, entretien ZERO.

Shift2Drive_Quel type de trajets effectue tu au quotidien ?  Et à quelle vitesse ? Tu peux préciser la région ou la ville si tu le souhaite… 

J’habite en zone péri urbaine, du coup, aucun de mes trajets de fait moins de 20 ou 25km aller.… aux heures de pointe, j’utilise les trajets par nationales, qui économise ma batterie, et ne sont pas bouchés, donc, je mets le meme temps que si je prenait l’autoroute.

Ce n’est pas qu’elle n’aime pas l’autoroute, c’est que sur autoroute, je pense que son autonomie est reduite à 80 km… vitesse max atteinte 139km/h… mais en fait, je ne me sens pas bloquée par son autonomie.

Donc je l’utilise principalement sur nationale/départementale et en ville… tous les jours. Mon fils a fait une partie de sa conduite accompagnée avec, et elle est bluffante au démarrage au feu!

J’ai fait reprendre ma clio…. 3700€ de prime à la casse, et 6300€ de prime à la conversion… je l’ai payée 13000€, et point!

Shift2Drive_Quelle est ton autonomie moyenne ainsi que la plus faible et la plus élevée? En été et en Hiver.

D’un point de vue autonomie moyenne, je dirais 100km…autonomie minimale très objectivement 75km, sur autoroute, avec le chauffage ou la clim, les lumières…. et au max, tranquille, 120 km à l’aise.

J’étais très stressée au début… et puis finalement, on module sa conduite, et du coup, je ne suis jamais arrivée à la mettre en panne sèche! même avec le voyant tortue allumé au tableau de bord, la jauge qui clignote…. je suis toujours arrivée à rentrer chez moi 😛

L’hiver, le chauffage est mis juste un peu pour éviter la buée, associé aux sièges chauffants, ca passe. L’été (je suis dans le sud, ca chauffe), la clim enlève environ 15 km à l’autonomie.

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Mon mari a une autre voiture pour les longs trajets, mais dès qu’il le peut, il me pique l’i-Miev

Shift2Drive_Quels sont selon toi ses qualités et ses défaut s’il y en a?

  • Qualités:

Petite, maniable, entretien quasi nul, habitabilité top (mes fils mesurent plus qu’1,80 et se sentent à l’aise dedans. A l’arrière, c’est nickel pour 2 enfants. Le dossier des siéges se rabat en 2 sec, et forme un plancher complètement plat avec le coffre, c’est même vachement pratique en utilitaire. 

  • Son principal défaut:

Sa prise au vent latéral, et un train avant un peu léger (moteur à l’arriere + pneus étroits à l’avant) qui font que dans les rond points, faut pas trop attaquer!               Apres, meme très équipée, ça fait un peu 4L au niveau isolation, confort et finition.

Mais franchement, on adore cette voiture. On envisage même d’en trouver une autre d’occasion pour les livraisons de l’entreprise. C’est une petite voiture pratique, pas prise de tete, très économique…

Shift2Drive_Parmi tes connaissances as tu eu des demandes de renseignement ou avez vous eu des demandes d’essai pour voyager à bord?

Les gens sont intrigués, posent des questions pratiques… mais au départ, ils sont tous interpelés par la tête de cette voiture. Je pense qu’elle souffre de son look particulier…

DSC_0105(1).JPGet c’est la raison de son manque de succès…au delà de sa faible autonomie relative. De ce coté, je pense que les gens font un blocage, car il y a peu de gens qui font plus de 100km par jour. 

En tout cas, elle ne passe pas inaperçue.

Shift2Drive_Recommanderais tu ce véhicule à d’autres usagers et pourquoi?

C’est une petite voiture de ville idéale, maniable, qui se gare dans un mouchoir de poche, et qui compte 4 places, pour un prix très intéressant. On en trouve maintenant sur le marché de l’occasion…. et souvent, elles ont très peu de km. moi, avec mes 40 000 km en 2 ans, je suis une grande rouleuse!

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