Les pionniers du V.é: Thierry du blog acti-ve.org

J’ai pris contact avec Thierry  dont l’expérience en tant que pionnier du Véhicule électrique – ou   V.é – m’intéresse.  Thierry, serais tu d’accord pour que je te consacre un article sur mon blog ?     Si tu accepte tu serais le premier sur ce nouveau thème que j’appellerai « Les pionniers du V.é ».

Ainsi je souhaite m’adresser à ceux qui y ont adhéré il y a fort fort fort longtemps et bien souvent  par conviction.
Histoire de remettre les choses dans leur contexte. Et permettre à ceux qui se posent encore des questions d’avoir des éléments de réponses non formatés par des  élément de langage ou prenant comme levier les peur ou les angoisses.
Shift2Drive – Cet article s’inscrit dans une démarche de quasi archéologie du Vé 😀
Oui ce n’est pas trop pour ce battre contre plus de 2 Millard de voitures thermiques qui estLa locomotive de la consommation de pétrole ! et la Communauté Européenne, puisque les Etats sont sous influence des lobbys !
Shift2Drive  –  A quand remonte ta première approche du Vé? Comment y es tu venu ? Avec quels véhicules?
Réelle réflexion en 2010… Commande de de ma ZOE en 2012, livraison 2013 à 55 ans. J’avais déjà fait plusieurs fois le tour du monde avec mon diesel….A moi de changer les choses à mon niveau pour les générations futures et soutenir une mobilité durable à traves une Mobilité électrique sous forme de cercle vertueux. Dans le respects des lois et pour des raisons sociétales et démocratiques  car  Seules les EnR sauront rétablir les emplois en transition.
Shift2Drive  – Tu anime un blog et fais partie d’une association, tu peux nous en dire plus?
Oui pour le Blog, ActiVE est une action citoyenne d’intérêt général, éventuellement une association en devenir. Je suis membre de plusieurs autres associations de mobilité électrique. Objectif  Batteries contre la pollution de l’air la pollution de l’air qui coûte 101.3 millions d’€ aux Français tous les ans.
Shift2Drive  – n’hésite pas à mettre des liens et des contacts, c’est le but 😀
voir ici le lien ActiVE c’est quoi ?
Shift2Drive  –  Quel écho as tu auprès du public ou des personnes s’interrogeant sur la mobilité électrique?
Le public se pose des questions, reste très pressé et ne souhaite pas trop changer ses habitudes.
Shift2Drive  – Quelles sont les questions qui reviennent le plus souvent?
En France la crainte c’est que l’on ouvre de nouvelles centrales électriques nucléaires et que les batteries polluent à la fabrication et au recyclage. Pourtant  Des millions de VE rendent le prix de l’électricité positif et d’origines renouvelables !
Shift2Drive  –  Considére tu le réseau de bornes de recharge suffisant à l’heure actuelle pour les déplacement du quotidien ?
98 % des charges se font à domicile ou sur le lieu de travail !
Shift2Drive  – Et pour des trajets plus longs ?
Voyager en VE c’est possible en prévoyant un plan A & B & C donc oui Voiture Electrique, voyager contre les préjugés
Shift2Drive  – Quel est selon toi l’enjeu principal en terme de mobilité électrique pour les années à venir ?
Prix des VE adaptés aux usages et changement de comportement des usagers… pour une Mobilité électrique: service et art de vie incomparable
Shift2Drive  –  Que réponds tu à ceux qui craignent une sorte de black out des infrastructures en cas de généralisation des Vé?
Ils  n’ont rien compris ! c’est la transition ENR décentralisée, c’est l’occasion d’impliquer le citoyen, l’entreprise, les EPCI et les communesdans le processus dans l’intérêt généralLe réseau électrique est prêt à accueillir la voiture électrique
Shift2Drive  –  Et à ceux qui évoquent les terres rares; si tu peux préciser les termes…ou la pollution engendrée pour leur conception ainsi que la seconde vie des batteries? 
Shift2Drive  –  Smart Grid; c’est…?
comme votre téléphone ou votre téléviseur moderne, il communique et est intelligent. Le VE smart, atout d’une gestion de l’électricité decentralisée issus des EnRsur notre réseau citoyen.
Shift2Drive  –  Quel est ton véhicule actuel et quel usage en as tu?
Dans le foyer nous avons 2 ZOE une pour les petit trajets et une autre avec plus grande capacité de batterries pour les longs trajets. La voiture 100% électrique c’est vraiment très bien !
Shift2Drive  – Quel type de trajets effectue tu au quotidien ?  Et à quelle vitesse ? Tu peux préciser la région ou la ville si tu le souhaite…
mes premier 50 000 km en 2013 je le les ai effectués par un trajet de 120 km / jour domicile Guebwiller et travail en Allemagne. Aujourd’hui je suis raisonnablement dans la moyenne Française soit moins de 35 km/ jour
Shift2Drive  – Quelle est ton autonomie moyenne ainsi que la plus faible et la plus élevée?
En été et en Hiver. Sur ZOE ancienne 85 hiver 130 été (5 ans et 100 000 km) la Nouvelle 195 hiver et 300 été.  L’autonomie des voitures électriques est suffisante
 
Shift2Drive  –  Parmi tes connaissances as tu eu des demandes de renseignement ou avez vous eu des demandes d’essai pour voyager à bord?
Oui je fais souvent essayer avec pour argument  les  30 raisons d’abandonner votre mobilité thermique
Shift2Drive  – Si tu as quelques photos de ton véhicule ce serait génial pour l’article 
 Renault Zoe ZEN charge rapide est à vendre pour l’achat de la Tesla modèle 3 en près-commande depuis 2 ans 1/2 😉

Thierry

Conseil pour visiter le   par cet article rédigé avec des titres

Shift2Drive.bog_10b4 - copie
Shift2Drive  – Je remercie Thierry pour cet échange fort intéressant avec un passionnant passionné qui s’exprime avec  force de conviction
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